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1964 年，毛澤東為什么要做出建設大三線的重大決策？
2024-08-14
建國初期，我們在經濟建設上主要學習的是蘇聯(lián)的經驗。對于新中國來說，已經建成了“光明燦爛的社會主義”的老大哥，是我們學習的榜樣。所以開國大典之后，毛澤東馬上親赴蘇聯(lián)，去爭取斯大林的幫助。毛澤東謙虛的對斯大林說，我們要當你們的學生，學習你們搞建設的經驗。蘇聯(lián)共產黨現(xiàn)在是我們的模范，將來也是我們的模范。
這時，蘇聯(lián)的高級專家們給中國提出的建議是：中國要想搞經濟建設，就必須集中全國之力，在沿海和東北地區(qū)劃出重點區(qū)域搞建設。所以中國在制定“一五”計劃時，許多人大代表和政協(xié)委員都建議把蘇聯(lián)援建的 156 項工程集中在東北和沿海的大中城市，便于加強于蘇聯(lián)的聯(lián)系。
但是毛澤東高瞻遠矚的認為，如果把這些工程全部集中在東北和沿海，不利于中國工業(yè)的均衡布局。特別是沿海地區(qū)，離臺灣省太近，易受美蔣飛機襲擊。所以毛澤東建議從中國的實際出發(fā)，既要尊重蘇聯(lián)專家的意見，又要有自己的主張：156 個項目不能全部放在沿海和東北，要安排一批項目到西部去，特別是國防建設項目，至少要安排一半到西部地區(qū)。
正是因為毛澤東的堅持，最后我國把這些重點項目中的 21 項國防工業(yè)企業(yè)安排到了西部地區(qū)，使得西部地區(qū)建起了一批輕、重工業(yè)基地。尤其是在關乎國防安全的飛機、坦克、火炮等武器生產基地，大多安排在了西安、成都、太原、蘭州等西部城市。
20 世紀 60 年代，中蘇之間的矛盾越來越深，蘇聯(lián)也向中蘇邊界大量派兵，威脅中國的安全。美國也和我國不少周邊國家結成了反華同盟，對我國實行緊縮包圍的政策。蔣介石和國民黨也在這個時期不斷叫囂“反攻大陸”，加緊對我沿海地區(qū)進行騷擾，印度也趁火打劫，不斷蠶食我國西藏領土。
雖然毛澤東在戰(zhàn)略上“不怕鬼”，但是在戰(zhàn)術上也還是比較重視原子彈這個“鬼”。為了對付美國和蘇聯(lián)的原子彈威脅，毛澤東決定：我們也要搞一點原子彈出來。在哪里搞呢？就是在三線地區(qū)。因此三線建設此時就成為中國的一項戰(zhàn)略決策。
所謂的”三線“，其實就是我國的戰(zhàn)略大后方。戰(zhàn)略后方是個包括后方的軍事、政治、經濟和對戰(zhàn)爭的支援能力在內的綜合的概念，和平時期，它是保障經濟建設、保衛(wèi)和平的重要力量；戰(zhàn)爭時期，它是一個國家堅持戰(zhàn)爭、爭取勝利的主要依托。
在1964年5月的中央工作會議上，毛澤東在談到建設大三線問題時，嚴肅地說："機不可失，時不再來，三線建設不好，我就一天也睡不好覺。要準備帝國主義可能發(fā)動的侵略戰(zhàn)爭，現(xiàn)在沿海工業(yè)這么宏大，不搬家不行。"
為了落實毛澤東的指示，中央決定由國務院副總理李高春主持三線建設的日常工作，并成立了西南、西北、中南三個三線建設委員會。彭德懷元帥也重新出山，就任西南三線建設委員會副主任。
接下來的幾個月，來自全國各地的無數(shù)輛載重汽車，滿載著設備和物資，日夜兼程在西部地區(qū)的各條公路上，數(shù)十萬建設大軍從祖國的四面八方涌入西部地區(qū)。在金沙江畔一處開滿攀枝花的地方，數(shù)十萬建設者匯集在這條山溝溝里，他們中既有從中央各部的干部，也有各級科研機構的科技人員，還有一大批工程建設骨干。在這些建設大軍的努力下，攀鋼、二汽等一大批工業(yè)基地迅速建成，座座新城從西部拔地而起。
為了對付來自可能存在的威脅，毛澤東又提出了“小三線”建設的思路。也就是進行三線建設的省份，再在本省內建設一個“三線”，使“大三線”與“小三線”環(huán)環(huán)相扣，將三線建設深入到縣城、鄉(xiāng)村，使得三線建設可以面對打硬仗、打大戰(zhàn)和打長期的戰(zhàn)爭。
毛澤東給三線建設確定的方針是：“大分散、小集中”，使三線建設適應現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需要，即使發(fā)生世界大戰(zhàn)或者核戰(zhàn)爭，我們的工廠也打不爛、炸不垮。
面對當時一些國家的核訛詐，毛澤東調派了錢三強、鄧稼先等大批科技精英奔赴三線，加強核基地建設。1964年10月16日，中國第一顆原子彈成功引爆。這是中國人民在反帝國主義核威脅斗爭中取得的巨大成就，也是中華民族的驕傲，中國從此成為一個真正的有影響力的大國。
從 1964 年起，通過三線建設，我國建成了 1100 多個大中型工業(yè)企業(yè)和國防科技工業(yè)企業(yè)，崛起了30多座新興工業(yè)城市，攀枝花、十堰、德陽、六盤水、都勻等城市都是在三線建設中拔地而起的。?三線地區(qū)在崛起了座座新城的同時，還鍛煉培養(yǎng)出了一大批干部和科技工作者，甚至還走出了一些國家領導人。
毛澤東的三線建設留給我們的遺產是巨大的。三線建設建成了成昆鐵路、湘黔鐵路、川黔鐵路等大動脈，將西北、西南地區(qū)與華中、華東、華南地連為一體，改變了我國西部地區(qū)交通運輸落后的面貌，為今天的西部大開發(fā)奠定了基礎。三線建設，讓四川和貴州成為了我國的電子工業(yè)生基地，讓陜西成了戰(zhàn)略武器科研基地，讓西昌、太原、酒泉成了今天的衛(wèi)星試驗、發(fā)射中心，形成了具有世界先進水平的發(fā)射能力。
通過三線建設，西部地區(qū)建成了攀枝花、重慶鋼鐵基地，蘭州鋁廠、西南煉焦煤基地、西北煤炭基地，新建 10 萬千瓦以上電站 68 座，使西部地區(qū)形成了很強的工業(yè)制造能力。
三線建設項目一般都擺在遠離大城市的環(huán)境艱苦、交通不便的山區(qū)。建設者們吃的是咸菜， 住的是帳篷和山洞，靠肩挑人扛建成了一座座新城市。參加建設的幾百萬干部群眾在艱苦的環(huán)境下，克服種種困難，為了祖國的國防建設、工業(yè)建設貢獻了自己的青春和聰明才智。三線人艱苦奮斗、無私奉獻的創(chuàng)業(yè)精神，是留給我們的寶貴精神財富。
正是由于毛澤東搞三線建設的眼光、氣魄，給我國實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略奠定了基礎。正是在三線建設歷史經驗的基礎上，黨中央作出了西部大開發(fā)的戰(zhàn)略決策。所以說，沒有毛澤東的大三線建設，也許就沒有我們今天的幸福生活。
2024 /
08-14
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